记者9月22日从中铁二十一局三公司获悉，由该公司独立承建的贵（阳）广（州）高铁第二特长隧道——黎平黄岗隧道目前已全隧贯通。据悉，它是贵广高铁难度系数最大的隧道。

　　据介绍，黄岗隧道全长10648米（原设计为12224米），地处黎平县地质条件复杂的黄岗大山南麓，地形起伏大，山高谷深，冲沟发育，上有深切河谷，下有5个富水性断层，12个节理密集带，岩石破碎强度低、稳定性差，是贵广高铁项目公认的难度系数最大的隧道。

　　由于受黄岗山地形地貌条件限制，原设计只有进、出口和1座斜井，1个横洞，铺开作业面仅有4个。在此基础上，指挥部申请增设了2座竖井，进一步提升了隧道的通风、排烟、除尘功能。

　　另悉，新建贵（阳）广（州）铁路是国家铁路“十一五”规划的重点工程，是高速铁路网东西向铁路大动脉，也是我国西南地区第一条设计时速不低于250公里，预留提速条件的高速铁路，铁路全程861.7公里，设21个客运站，总投资858亿元。工程建成后，贵阳至广州的时间仅需4个小时，整整节省了18个小时，是贵州南下两广，融入泛珠三角又一条重要的出海通道。该高铁贵州段预计在2014年6月开通运营。

1MXTD型液压驱动扳手DJP02型驱动液压扳手 燃气蒸汽锅炉 HD-DM22温度变送器、热电阻温度变送器、热电偶温度变送器 HD-DM23配电器、隔离配电器、配电隔离器 2500吨 环坯锻造液压机，济南泉跃数控机械有限公司18854178854 D53KS-2500mm全自动辗环机18854178854 蒸汽锅炉 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀

分享到： QQ空间 新浪微博 腾讯微博 人人网 更多