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世界最大化学品船试航 装载量达7.45万吨
发布时间:2013-07-24  来源:新民网 

  22日清晨,江苏新时代造船有限公司建造的首艘超大型化学品船——“杰欧壹”号缓缓驶离舾装码头,开始了它的第一次远行处女秀——试航。

  据了解,“杰欧壹”号是目前世界上最大的化学品船,它的建成标志着新时代造船在产品转型升级上又迈出了重要一步。

  一次可“吞”7万多吨化学品

  当天清晨5时许,记者赶到新世纪造船旗下的新时代造船公司。此时,被油漆成上黑下红的钢铁巨无霸“杰欧壹”号正安静地靠在舾装码头内,金色的晨光洒在船身上,显得分外夺目。走近了,只见船身像一堵厚重的城墙,上面各种标志线清晰可见。

  登上新时代造船800吨龙门吊俯视,只见工人们正在该轮甲板上和驾驶台内紧张地忙碌着,做试航前的最后准备。“杰欧壹”号的姊妹船——另一艘超大型化学品船正在码头进行舾装。

  新世纪造船有限公司总经理助理杜江介绍,“杰欧壹”号船长228.6米,型宽32.26米,甲板的面积超过1个标准足球场,装载量为7.45万载重吨,是目前世界上最大的化学品船。该轮型深(甲板到船底距离)达到21.2米,足有7层楼高。“无论从长、宽,还是高度上看,该轮都是无可争议的‘钢铁巨无霸’,是一座移动海上运输平台。”

  “杰欧壹”号设计有15个独立的舱,它胃口也极大,一次可“吞”下7.45万吨化学品,用超大的50吨槽罐车,需要1500辆才能装完。

  所有准备工作完成后,“杰欧壹”号鸣起长笛缓缓离开,欢快地奔向长江。它将在当天傍晚时分驶出长江口进入大海。

  “是骡子是马,拉出去溜溜。此次试航预计8天,将全面测试该轮的安全性能、操控性能、设备的可靠性、船体结构等。”杜江说,试航一切顺利的话即可交船,该轮建造将画上圆满句号。

  全过程绿色建造

  2010年,新世纪造船与老合作伙伴、挪威一家公司签订了两艘7.45万吨化学品船的建造合同。目前,另一艘也已进入最后舾装,预计今年8月底试航。

  据了解,化学品大多具有剧毒、易燃、易挥发和腐蚀性强等特点,因而化学品船对防火、防爆、防毒和防腐蚀等有很高的要求。为此,船检机构对其有着严格的检验标准,达到标准方可交付营运。而超大型化学品船的建造在我市历史上还是空白,其难度可想而知。

  “7.45万吨化学品船是我们自主研制开发的高技术含量、高附加值新型绿色环保船型,拥有完全自主知识产权。”杜江自豪地说。

  据介绍,与普通油轮相比,该轮上的管道全部采用耐腐蚀的新材料,其焊接工艺特殊,要由最高级的焊工完成。焊接时,工人要全副武装,管子要包裹严实,不能有一滴汗滴在管子上。该轮每个货舱都配备了独立的液压泵,可以满足不同化学品的配载,设计上更加科学合理。同时,其货舱加热系统采用最先进甲板加热器,满足装载特殊化学品的需要。

  正因其技术含量高,产品的附加值比普通油轮高20%左右。

  “更为重要的是,该轮设计、建造全过程贯穿绿色环保理念,各项指标完全能够满足国际海事组织的要求。”杜江介绍,“杰欧壹”号采用国际一流的发动机,不仅功率大、续航能力强,节能、环保效果也比较明显。船体采用不含铅、汞、锡等重金属的环保防污染涂料喷涂,在有效保护船体贴附生物的同时,还可以减少对海水的污染。

  此外,围绕化学品船的产品特点,新时代完善生产准备和细化工艺流程,采用先进检测设备,严格控制建造精度,真正实现了无余量加工和无余量合拢,提高了建造效率、节约了成本。他们还探索壳、舾、涂一体化和区域化建造,管理更科学、质量控制更加有效,船舶品质大幅提升。

  杜江透露,下一步他们还将建造9200和8800标箱集装箱船和更高端化学品船,在转型升级上迈出更大步伐。

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