昨天上午，海测0503轮正式列编，列编后，这艘船就相当于配上了“身份证”，可执行海测船的任务。目前，海测船船长有20米、40米和60米三种规格，40米船长的为主流海测船。海测船需要在海上来回行驶，扫测海下情况，为确保船舶灵活性，40米的船长比较合适。

　　海测0503轮是在参照上海、广州的两艘海测船及海测0502轮的优缺点的基础上打造的，可以说是一艘“精华轮”。“现在大部分海测船上都不具备电子海图，海测0503轮安装了电子海图。它能实时定位船舶位置，掌握海区情况以及前方船舶密度，准确度更高。”海测0503轮船长刘松说，海测0503轮还设有导航雷达GPS，可确定船舶相遇时间及距离。

　　据张安民介绍，海测0503轮预留了水下机器人等扫测设备接口，“有时，遇到沉船事故，海测船不方便到现场扫测海下情况，海测0503轮可对接水下机器人，机器人上装有摄像头，将海下的情况反馈到海测船上。以后，还会使用无人艇，当遇到应急扫测任务或测较浅水域时，使用无人艇更加方便。”

　　另外，海测0503轮的多波束湿井装置，能够每天对设备进行升降并恢复到固定姿态，提升探测水下情况效率。该船测量室内还安装了3G、WiFi网络，可与辅助船舶或其他测量设备之间进行数据传输。

　　背景资料海测0503轮于2012年8月22日成功下水，2013年1月9日出厂返津。海测0503轮是北海航海保障中心的第2艘40米级测量船；总长40米，设计吃水2.6米，配备美国卡特主机两台，总功率达1268千瓦，设计航速12.7节，续航力1300海里。(记者张珊珊文并摄通讯员白耀正李丽)

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