据悉，目前，天津市轨道交通在建线路主要有4条，分别是地铁5号线、地铁6号线、地铁2号线机场延伸线和南站配套交通工程；同时，3座大型交通枢纽也正同步实施。本市“十二五”规划明确，将进一步加快以轨道交通为重点的重大基础设施建设。近来不少市民发现，以往熟悉的道路上已拉起了围挡，其中有的就是地铁施工区域所在中心城区将启动地铁4号线、1号线东延伸线的建设，加快推动中心城区7号线、滨海新区B2、Z4及双城之间快速市域轨道交通等线路的前期工作，适时启动工程建设。

围绕加紧构建现代综合交通体系的目标，近年来本市加大了轨道交通建设力度，相继启动了地铁5、6号线等多条线路和天津站、天津西站、于家堡、机场中心等交通枢纽建设。地铁2、3、9号线和天津站、天津西站相继建成并投入试运营，全市轨道交通累计通车里程达到130公里，轨道交通骨干网络基本形成，服务能力得到了显著提升。目前，地铁1、2、3、9号线及津滨轻轨，已构成“米字形”放射骨架线网，日均客流54万人次，最大客流超过60万人次。

轨道交通长期规划整体方案由4条市域线及中心城区、滨海新区、海河中游城区地铁线组成，总规模超过1000公里。规划主要目标是实现“三个60%”，即：双城区内60%以上居民步行不超过10分钟即可到达轨道交通车站；实现双城区1小时通勤圈，轨道交通分担双城区之间60%以上客流；轨道交通承担公共交通客流比例大于60%。

地铁5号线，是中心城区东南半环线，北起北辰区双街，南至西青区梨园头，线路全长34.8公里，共设30座场站；地铁6号线，是中心城区西北半环线，北起东丽区大毕庄，南至海河教育园区，线路全长56.1公里，共设50座场站。地铁5号线、6号线组成闭合环状，换乘车站4座，与运营的1、2、3、9号线换乘车站8座。

按照规划，“十二五”期间本市中心城区还将启动地铁4号线、1号线东延伸线的建设，加快推动中心城区7号线、滨海新区B2、Z4及双城之间快速市域轨道交通等线路的前期工作，适时启动工程建设。其中，地铁4号线，线路北起北辰区小街，南至民航学院，是中心城区的放射线，线路全长42公里，设站34座。地铁1号线东延伸线，自双林车辆段至国家会展中心，全长15.8公里。

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