探讨“铁路加地产”模式引入内地
港铁公司与佛山市签署城轨合作意向书
港铁公司近日与佛山市政府签署合作意向书，探讨广佛环线城际轨道(佛山西站至广州南站段)项目及该项目的土地发展计划的合作可行性。
港铁公司、佛山市政府、广东省铁路建设投资集团及招商局将探讨广佛环线城际轨道(佛山西站至广州南站段)的合作机会，包括参与该线的投资、建设、营运。签署各方会探讨在沿线三个车站——张槎站、陈村站和北滘站在楼盘发展方面的合作机会，寻求公交导向型发展规划，通过“站场+小区”的模式发展沿线土地。
港铁公司行政总裁韦达诚说，这是港铁公司首次探讨参与内地城际轨道项目，已为展开和各方探讨及研究工作做好充分准备，期望将港铁在铁路及土地发展方面的丰富经验带到广东省。
广佛环线城际轨道(佛山西站至广州南站段)全长36公里。项目落成后，乘客可在广州南站转车乘搭广深港高铁。
港铁公司近日与佛山市政府签署合作意向书，探讨广佛环线城际轨道(佛山西站至广州南站段)项目及该项目的土地发展计划的合作可行性。
港铁公司、佛山市政府、广东省铁路建设投资集团及招商局将探讨广佛环线城际轨道(佛山西站至广州南站段)的合作机会，包括参与该线的投资、建设、营运。签署各方会探讨在沿线三个车站——张槎站、陈村站和北滘站在楼盘发展方面的合作机会，寻求公交导向型发展规划，通过“站场+小区”的模式发展沿线土地。
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