9月14日，西安市政府召开新闻发布会，宣布地铁1号线各项开通准备工作已全面完成，达到开通试运营条件，15日上午10时，西安地铁1号线将正式通车试运营。这是西安第二条开通试运营的地铁线路，标志着西安市城市快速轨道交通开始进入网络化运营时代和新的发展建设阶段。

　　1号线15日上午10时正式开通试运营，但乘客10时以后才能乘上车，建议市民不要提前前往。

　　票价 2元起步 与2号线一票换乘

　　地铁1号线车票种类和2号线相同，主要有单程票、纪念票、计次票、长安通卡等。

　　单程票可在任何地铁站的自动售票机上购买，当日当次有效，进站通过闸机检票，出站投入闸机收回。纪念票为纪念1号线开通而发行的车票，有一定收藏价值，可在地铁车站票务中心购买，使用后不收回。计次票为今后预留发行的票种。长安通卡分为普通长安通卡、老年卡和学生卡3种，其中普通长安通卡可在地铁站内购卡、充值。

　　1号线票价继续采用区间计价制，相邻两站之间为1个区间，6个区间以内为起步价2元，7-10个区间3元，11-16个区间4元，17个及以上区间5元。地铁1号线全线共18个区间，全程票价5元。一、2号线换乘，也按照区间计算票价，无需再次购票。

　　同时，1号线将继续对使用一卡通的乘客给予票价7折优惠，对中小学生、老年人、革命伤残军人、伤残人民警察和残疾人等实行打折、免费等优惠政策。

　　服务 全线193台售票机

　　1号线所有车站站厅、站台，均可看到在醒目位置悬挂的导向标志和导向牌。各站出入口基本和公交站点相衔接，方便市民换乘。

　　除通信网络全覆盖外，1号线各车站均设有自助银行，全线车站共设37台自助售货机。三桥、劳动路、五路口、朝阳门等9站设有固定式商铺，万寿路站负一层还建有1500平方米的地下商业街。

　　全线共投入使用扶梯107部，电梯31部，残疾人使用的楼梯升降机2部。共设置自动售票机193台，自动检票机394台，票房售票机45套，乘客自助查询机23台。

　　地铁1号线列车以蓝色为主色调，每列车上增加8个数码刷屏机，车厢两端增加LED信息屏，可实时播放乘车信息和电视节目。

　　线路 东郊西郊一线牵 共设19站

　　2008年10月，地铁1号线试验段金花路站开工建设，2012年5月全线隧道贯通，今年8月初，在开始接受质量、安全、消防等8项专项验收后，目前已达到开通试运营条件。

　　地铁1号线一期工程西起后卫寨，东至纺织城，全长25.4公里，共设车站19座，设车辆段和停车场各1处，主变电站两座，控制中心与2号线合用，总投资134.9亿元。

　　19座车站，从西向东依次为：后卫寨站、三桥站、皂河站、枣园站、汉城路站、开远门站、劳动路站、玉祥门站、洒金桥站、北大街站、五路口站、朝阳门站、康复路站、通化门站、万寿路站、长乐坡站、浐河站、半坡站和纺织城站。其中纺织城站与新城东客运站、公交枢纽始发站相衔接，方便乘客在地铁和长途客车、公交车之间的换乘;纺织城站，通化门站，五路口站，北大街站为换乘站，其中，北大街站为一、2号线换乘站，其余3站未来分别可与地铁六号线，临潼线和地铁三、四号线换乘。

　　运行 单程45分钟 全天运营17小时

　　地铁1号线开通试运营共投入电客车20列，其中上线16列，备用检修4列，行车间隔6分30秒，首班车6：03，末班车22：58，单程运行时间约45分钟，全天运营时间17小时。将分设工作日、非工作日两套时刻表，分别根据客流特征设置高、中、低等峰期，遇重大活动、节假日、恶劣天气等，根据客流预测对不同峰期下的运能进行配置。

　　地铁1号线车辆采用直流1500V架空接触网受电，最高运行速度75km/h，根据目前的运营时刻表计算，1号线的平均速度为32km/h。

　　地铁2号线目前日均客运量基本稳定在23万人次左右，预计1号线开通后，两条线日客运量可达50万人次以上，将有效缓解主城区东西、南北两个“交通走廊”的交通压力，将对全市缓堵保畅发挥重要作用。

　　西安地铁1、2号线共用一个控制中心，设在渭河车辆段，用于行车指挥调度。

　　安全 接入四路电源确保供电安全

　　地铁1号线车辆由大连机车车辆有限公司设计制造，车型为B2型车，采用国际通行的高强度不锈钢车体，免于涂漆，方便擦洗。每列车采用3动3拖6辆编组，列车总长118.36米，宽2.8米，高3.8米，定员载客1468人，坐席240人，高峰客流时最高乘员1880人。

　　地铁1号线全线设有综合监控系统。视频监控系统，重点对车站出入口、电扶梯、楼梯、站厅及站台等区域进行监控。

　　每站设有警务室，民警及保安24小时驻站巡逻;每站配备两套安检设备，配备专职人员实施安检，坚决杜绝易燃易爆违禁品进站上车。地铁车站设置通风、空调、防排烟系统，配备火灾自动报警、气体灭火等消防和人防、卫生防疫、防雷等设备，为安全运营提供了重要保障。1号线供电由金花路和环城西苑两座主变电站各接入两路电源，共四路电源，实现双路供电，双电备用，确保供电安全。

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