记者9月15日了解到，西安地铁4、5、6号线和临潼市域轨道交通线路将于2013、2014两年开工建设。到2018年西安市将建成通车7条地铁线路，运营总里程约200公里，日均客运量将达到200万人次以上。

　　西安市地铁办主任陈东山介绍说，目前地铁在建线路正在加快建设，新建线路正在加快开工准备工作。地铁2号线南段，正在进行设备安装及车站装修施工，计划2014年6月份通车试运营；地铁3号线2013年车站主体结构封顶和隧道施工将完成过半，计划2015年建成通车。

　　2013、2014两年拟将开工建设地铁4、5、6号线和临潼市域轨道交通线路。四条新线总长105.5公里，总投资约600亿元。

　　地铁4号线线路全长35.2公里，五路口至大唐芙蓉园6公里作为试验段工程已于2012年开工建设，全线2013年底开工建设，计划2017年建成通车。

　　地铁5号线一期工程，线路全长25.26公里，计划2014年开工建设，2018年建成通车。

　　地铁6号线线路全长35.7公里。其中一期工程城南客站至劳动南路段全长20.13公里，计划2014年开工建设，2018年建成通车。

　　此外，临潼市域轨道交通线西起地铁1、6号线终点纺织城站，东至临潼，全长25公里，计划2014年开工建设，2018年建成通车。届时西安将建成通车7条地铁线路，运营总里程约200公里，主城区地下交通网络基本形成，日均客运量将达到200万人次以上，将占全市公共交通客运总量的一半左右，有效缓解主城区交通拥堵。

　　陈东山透露，西安市共规划了15条地铁线路，全长620多公里，覆盖了西安、咸阳、西咸新区800多平方公里、1000万人口。其中9号线为全长49公里的环线，南至丈八路，北至凤城二路，西至西二环，东至幸福路。

　　地铁2号线南段 计划2014年6月通车

　　地铁3号线 计划2015年通车

　　地铁4号线 计划2017年通车

　　地铁5号线 计划2018年通车

　　地铁6号线 计划2018年通车

　　临潼市域轨道交通线 计划2018年通车

　　1号线列车起步时为啥冲劲儿大？

　　“感觉1号线列车起步比2号线晃一些。”15日，记者在玉祥门站遇到了刚刚乘坐1号线的刘师傅。对于他的疑问，西安地铁相关专家表示，这是由于1号线采用全自动模式，所以提速感觉比较明显。

　　据西安地铁运营分公司车辆部副部长禹建伟介绍，这种感觉即推背感，推背感指的是汽车猛然加速时，由于惯性的缘故，我们能体会到座椅推后背的那种感觉就是推背感。“2号线信号系统主要采取人工操作，相对比较柔和。”禹建伟说，1号线开通采取的是CBTC全自动模式，列车起步、减速全由系统控制，因此提速感觉比较明显。推背感强烈，实际上是说明了车的瞬时加速性能非常好，性能越好的车，推背感就越强。

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