国内首创新型有轨电车的内装系统，从材料、工艺到界面设计，都由常州制造，成功承制国内首列新型有轨电车内装系统，意味着天晟在市场应用上取得重大突破。

　　记者8日从常州市上市企业天晟新材料股份有限公司获悉，企业刚承制完成长春54路有轨电车的内装集成，成功实现整体减重、保温降噪和美观舒适，在业界引起震动。苏州、杭州、大连、天津等地有轨电车负责人，密集赴长春实地考察参观。

　　“结构、材料和工艺上，都实现了突破，市民普遍反映车内环境美观舒适，保温效果很好，座椅坐上去还很温暖。”长春有轨电车改造项目总指挥朱胜利表示，常州天晟是一家高水平、讲信誉的企业，后续改建项目也期望由天晟承制。

　　有轨电车主要填补公共汽车与地铁间运量的空白，建设费用仅为地铁的10%左右，且运营无排放、耗能低，可与汽车混行，存在巨大的市场应用前景。“目前，全国有多个城市进行规划和前期工作，苏州、张江等地已获批建设。”天晟新材轨道交通项目负责人表示，有轨电车内饰系统对技术要求很高，尤其是防寒保温性能要求苛刻，而这正是天晟的最大优势。目前，无论是系列功能材料的研发生产能力、检测能力，还是系统设计能力、集成加工能力，天晟都处于国内领先。

　　成功承制国内首列新型有轨电车内装系统，意味着天晟在市场应用上取得重大突破。企业研发生产的PVC结构泡沫材料，是江苏省重大科技成果转化项目，通过德国劳氏船级社GL风电认证、德国DIN5510燃烧性能认证、法国NFF16-101燃烧测试认证等，打破了国外技术垄断。提供系统集成后，天晟将升级为系统设计方案提供商，进一步向“微笑曲线”两端延伸。

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