10日晚上九点二十分，在太空飞行了九天的嫦娥三号飞船，再次成功变轨，从100公里×100公里的环月圆轨道，降低到近月点15公里、远月点100公里的椭圆轨道。这也是嫦娥三号预定的月面着陆准备轨道。

　　这次变轨，是“嫦娥登月”前的最后一次轨道调整。12月14号，嫦娥三号就将实施月面软着陆。飞船离地球至少有几十万公里，万里之遥，如何让嫦娥三号实现精确变轨？变轨之后，嫦娥三号还将经历哪些考验？

　　昨晚，北京航天飞行控制中心内灯火通明，几十名相关工作人员目不转睛地盯着大屏幕，这里显示着月球和嫦娥三号的飞行轨迹――21:20分，嫦娥三号按照预设指令成功点火，实施变轨控制。此时嫦娥三号处于月球背面，相关的调姿、变轨参数是在下午18点整提前注入的。

　　21:24分，嫦娥三号重新回到月球正面。地面测控监视数据分析判断，嫦娥三号进入15公里×100公里的月球椭圆轨道，变轨成功。

　　变轨后，嫦娥三号距离月球最近的距离只有15公里，不到马拉松距离的四分之一。探测器系统专家马继楠介绍，这是嫦娥三号进入动力下降段前最后一次轨道调整：

　　马继楠：椭圆轨道有一个远月点，有一个近月点，近月点的高度就是为了着陆前的高度做准备。

　　昨晚成功变轨后，嫦娥三号将在目前的椭圆轨道上继续飞行四天左右。期间将稳定飞行姿态，对着陆敏感器、着陆数据等再次确认，并对软着陆的起始高度、速度、时间点做最后的准备。

　　马继楠：比如动力下降段我们需要的敏感器，进行测试和状态确认，这是比较关键的过程。软着陆之前，我们会将太阳翼收拢，为了着陆器的安全。

　　按照计划，嫦娥三号将在北京时间12月14号在月球表面实现软着陆，15号，嫦娥三号将释放国产“玉兔”号月球车。这将是我国航天器首次在地外天体的软着陆和巡视勘探，同时也是1976年后人类探测器首次的落月探测。

　　祝福正在月球椭圆轨道飞行的“嫦娥三号”一切顺利。

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