近日，有消息称，从老下关方家营到江宁区将军路的南京轨道交通5号线有可能北延过江，但在9月10日，相关部门通过“网络问政”明确回复，过江方案复杂，“综合各方面的因素，目前仍无法形成方案，尚未正式向市规划局行文请示。”这也意味着5号线北延过江方案搁浅。

　　日前，高新区相关工作人员表示，他们正积极与南京市规划局沟通，建议将5号线向北延伸过长江后与规划中的11号线站点（建议柳洲路站）形成换乘对接，“但这还要规划部门说了算。”如果将5号线延伸过江，将改善江北人民的过江出行难题。“同时也能成为支持江北新区战略之举，粘合六合、大厂、高新、顶山、江浦。”

　　好消息传出不久，10日，高新区相关工作人员称，从目前了解的情况来看，南京市地铁线路的整体规划经过了多轮专家讨论和论证，地铁线路成网成环布置兼顾到南京市全局的发展，每条线路在整体规划中承担了各自的功能，地铁3号线和10号线承担过江功能，并将于明年通车。而轨道交通5号线是联系南京主城与江宁东山副城的一条南北向轨道干线，穿越长江涉及的工程量非常大，方案复杂。尽管高新区希望有更多线路过江，几次口头与相关专家进行讨论，并向相关部门建议5号线过江，但综合各方面的因素，目前仍无法形成方案，尚未正式向市规划局行文请示。

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