2013年6月4日，我国自主设计建造的首艘乙烯运输船“雁顺”轮顺利装载2990吨乙烯，缓缓驶离扬子石化码头，园满完成了该轮首航装货任务。

　　2013年5月8日，雁顺轮在江南长兴船厂顺利交接，成为长航油运旗下的第二艘乙烯运输船。作为乙烯运输船，该轮与其它类型船舶的最大区别就是船舶在出厂后，还必须要进行气体试验和深井泵效用试验，在船检确认货物系统正常后才能正式投入到商业营运。

　　据悉，雁顺轮作为新加入长航油运的特种船舶，公司领导非常重视。多次就接船和首航等工作进行部署。在试航前，该轮的船舶管理公司——液化气公司就此制定了“雁顺轮首航质量安全计划”，分别安排海务、机务、电气指导上船全程参与船舶试航，掌握了大量船舶第一手资料。船舶试航结束回厂后，船长组织船员按照质量安全计划进行一对一的培训，特别是对乙烯的冻伤危害、如何接拆管、如何监控乙烯货物等重点问题进行重点讲解。

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