当前，世界经济仍无明显好转迹象，市场需求不振，国际航运与船舶市场继续疲软，对我国船舶工业稳定发展造成了严重影响，船舶进出口额持续小幅下滑。据海关统计，今年1～5月，我国船舶出口额为167.3亿美元，同比下降2.1%；船舶进口额为8.6亿美元，同比下降7.1%；船舶进出口总额为175.9亿美元，同比下降2.5%。
   
    其中，5月份，我国船舶出口额为34.4亿美元，环比增加5.1亿美元，同比下降15.8%；船舶进口额近3亿美元，环比增加1.4亿美元，同比增长112.1%。
   
    1～5月，我国以散货船、油船和集装箱船为主的船舶出口产品结构仍未改变，三大主流船型共计出口125.6亿美元，占出口总额的75.1%。从具体船型来看，出口额超过5亿美元的有7类：15万吨及以下散货船出口额为69.9亿美元，同比增长4.6%；15万～30万吨散货船出口额为24.9亿美元，同比下降4.7%；浮动或半潜式钻探、生产平台出口额为11.1亿美元，同比增长51%；6000TEU及以下集装箱船出口额为9.9亿美元，同比增长55.4%；机动多用途船出口额为9.1亿美元，同比下降3.1%；10万吨及以下成品油船出口额为5.8亿美元，同比下降12%；15万～30万吨原油船出口额为5.1亿美元，同比下降67.4%。
   
    我国船舶出口到149个国家和地区，以亚洲为主，而向欧洲出口船舶的金额降幅超过两成半。其中，我国向亚洲出口船舶的金额为88亿美元，占出口总额的52.6%，金额同比增长5.5%；向欧洲出口船舶的金额为30.7亿美元，同比下降25.2%。从具体国家和地区来看，出口额超过3亿美元的有13个，超过10亿美元的有4个。其中，向我国香港地区出口船舶的金额排在第一位，达44.8亿美元，同比增长21.6%；向新加坡出口船舶的金额排在第二位，为20.6亿美元，同比下降24.9%；向利比里亚出口船舶的金额排在第三位，为13.1亿美元，同比下降7.8%。
   
    全国有25个省（区、市）出口船舶，出口额超过10亿美元的有6个。其中，江苏省船舶出口额名列第一，为42.3亿美元，同比增长6.3%；排名第二的是辽宁省，出口额为24.4亿美元，同比增长3.2%；排名第三的是上海市，出口额为23.3亿美元，同比增长20.1%。
   
    1～5月，供拆解的船舶及其他浮动结构体是我国船舶进口产品结构中的主体，进口额为5.3亿美元，占进口总额的61.6%，金额同比下降1.3%；其次是挖泥船，进口额为1.4亿美元，同比增长6622.6%。我国共从45个国家和地区进口船舶，亚洲是我国船舶进口的主要货源地，进口额为4.7亿美元，占进口总额的54.7%，金额同比下降23.8%。其中，我国从日本进口船舶的金额为3.7亿美元，同比下降15.3%。

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