“安全大检查期间，首都机场股份公司针对检查发现的问题进行了深入分析，发现绝大部分问题都是由于安全责任‘最后一公分’落实不到位造成的，解决这个问题才是做好安全工作的关键。”首都机场股份公司相关负责人介绍说。

　　为推动安全管理工作由被动向主动转变，首都机场股份公司结合安全大检查工作，借助首都机场安全管理委员会平台，组织开展了“微安全、自行动”为主题的安全管理实践活动，取得了初步成效。

　　首都机场提出的“微安全”就是每个单位、每个部门、每个业务单元、每位员工都要发挥自身主观能动性，具备“我要安全”的意识。“自行动”就是每个单位、每个部门、每个业务单元、每位员工要自我检查、自我改进、自我提升，主动消除安全隐患，养成“我要安全”的习惯。

　　在推进“微安全、自行动”的过程中，首都机场开展了“安全责任网格化”、“安全随手拍”、“安全大家谈”等系列主题活动。安全责任网格化就是通过“分田到户”，确保每一个责任区、每一台设施设备的管理责任都落实到岗到人，建立全覆盖、无缝隙的安全生产责任制。

　　“安全随手拍”活动于9月底正式启动，前期开展张贴宣传海报、印发宣传手册、活动推广小组赴一线专题推广等形式的宣传，首都机场驻场各单位和公司各部门员工积极响应。员工们纷纷拿起手机，通过自媒体、新媒体发现并主动报告机场安全风险或隐患，积极参与到安全管理工作中。

　　针对准入管理和通道口管理工作，首都机场股份公司召开了第一期“安全大家谈”研讨会，会上共提出三大类共24项问题。在安委会平台上，首都机场组织各驻场单位深入研讨安全与业务工作的关系，每次都针对不同的安全主题进行专题研讨，探讨各单位共同关注的安全问题，共同研究解决方案，在确保安全的前提下，进一步发挥安全工作对业务工作的服务和支持作用。

　　目前，首都机场股份公司各部门按照公司总体要求，结合部门工作实际，已初步完成主要安全责任，即：运行安全保障、消防安全、应急救援等安全工作的“分田到户”工作。如航站楼管理部将航站楼内消防安全管理责任划分为1700多个“责任区”，共有885位工作人员关注“安全随手拍”，并积极报告发现的各类风险隐患，共收到员工报送内容443条，已核实问题401项，已完成整改173项，其他问题正在核实和整改中。

　　安全管理是一个系统工程，首都机场力争建立一个完备的安全管理体系。首都机场股份公司相关负责人表示，“微安全、自行动”是首都机场股份公司在探讨安全管理新思维的一种尝试，有利于切实解决安全责任落实“最后一公分”的问题，有利于推动风险管理工作机制落地，拉近员工和安全工作的距离，推动安全与运行工作的相互促进。

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