7月2日，“武汉地铁2号线中下旬开始X光安检”消息爆出后，记者再次向地铁方面打探，被告知“按照设备采购计划，将于下周起着手安装工作”。

　　经调查，2012年4月，地铁集团曾面向社会发出“2号线一期工程安检设备采购及安装”招标公告，3个月后，即完成招标任务。由于种种原因，设备一直没有到位启用。

　　地铁集团相关负责人称，由于安检系统是个极为复杂的工程，涉及设备安装、使用及维护各个方面的系统工作，所以目前只初步明确了安装时间。启用后全天开放还是限时段开放，日常开放还是重大活动期间开放，具体方案还需进一步研究。

　　面对开放安检设备可能带来的乘客滞留，地铁集团也表示将及时出台应急方案。

　　21站共设45台X光安检机

　　“如果一切顺利，按照交货期要求，目前计划7月完成供货及设备安装调试，8月底正式投入使用。”2日，中标企业深圳市某设备有限公司相关负责人称，武汉轨道交通2号线一期工程线路全长27.73公里，均为地下线，设车站21座。武汉地铁集团预定了23项地铁安检设备，其中包括了45台X光安检机。

　　据介绍，全线21个站每站均计划安装2台规格为6050（行李通道内口径60cmx50cm）的X光安检机，此外，还将在洪山广场站和汉口火车站，共增配3台规格为100100（行李通道内口径1mx1m）的X光安检机，适合大中型包裹安检。根据武汉地铁集团的要求，该公司在X光安检机上设计了LED显示屏，告知乘客请按要求安检。

　　一台安检机可日检5万至8万件物品

　　如何在人流高峰期，防止安检导致乘客拥挤，该负责人说，2号线每站都配备了导流带，即多转围栏。运用导流带疏缓人流进站速度。且按照安检机传送带每秒0.22米的输送速度，每台X光安检机日均检测5万-8万件物品。

　　X光安检机是否对人体有害，设备是否持证“上岗”，该负责人表示，该公司具备安检设备生产、销售许可证，北京的京广高铁、深圳的地铁1号、3号线的安检设备均产自该公司。在安检设备使用前，必须根据武汉的地理环境和设备试用实际情况，来申请第三方——市环保局，对设备进行辐射测评，测评合格后，再为使用方——武汉地铁运营公司发行许可证。

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