从中国铁建十四局集团获悉，完全由地方和企业投资兴建的山东寿光至邹平铁路7月31日主体完工，为这条铁路2014年6月开通运营奠定了坚实基础。寿平铁路建成后，将连接山东省寿光港、龙口港、莱州港、烟台港四大港口，有效实现铁水联运，铁路沿线企业运输成本将降低一半左右，直接推动当地经济发展。

　　中国铁建十四局集团四公司寿平铁路项目经理郑志民介绍，寿平铁路东起寿光市境内既有益羊线的田柳站，向西经寿光市、广饶县、博兴县、桓台县，终至邹平县孙镇，途经4市5县，正线总长110．774公里，总投资48．23亿元。

　　郑志民说，十四局四公司承建的寿平铁路路桥工程二标段，全长约20公里，主要工程为大桥4座，涵洞60座，填土330万立方，铁路等级为地方铁路一级标准。在2012年5月进场施工后，项目部超前谋划，把管理的重心前移到项目前期策划上。同时坚持“每日快报”制度，做到日清月结，加强成本和质量控制。

　　寿平铁路是完全由地方和企业出资兴建的铁路项目，由山东寿平铁路有限公司负责建设和管理，该公司由山东省地方铁路局、龙口港集团有限公司、桓台县兴桓铁路投资有限公司、邹平县交通基础设施投资有限公司、山东焦化集团有限公司5家股东共同出资组建，于2010年12月正式注册成立。

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