据香港文汇报道，和黄集团旗下香港国际货柜码头(HIT)昨日爆发严重罢工潮，一批葵涌货柜码头外判商工人，声称不满工资15年来有减无增，昨晨堵塞码头通道抗议，要求码头公司加薪17%及直接对话，其间一度与保安员推撞，5名保安员受伤，劳工处到场斡旋。

　　香港国际货柜码头有限公司事后发声明，指根据ISPS Code (船舶与港口设施的安全防卫法) 规定，码头必须保证货物、船舶及工作人员的安全，谴责工人擅闯港口设施影响码头正常运作，行动不负责任，形容有如“围堵机场”，等同冲入机场管制区，已违反国际法则，码头已启动紧急应变措施，操作未受影响。公司呼吁警方及海事处执法，以免损害本港航运业声誉，又指工人示威对象应是承判商，而非码头公司，希望事件和平解决。不过，工会代表指行动会通宵持续，又指如公司释出善意，愿降低要求的加幅。

　　警方发言人强调，警方一向尊重集会人士以合法及和平的方式表达意见，但如有人作出违法行为，会采取果断的相应行动。

　　工人冲闸推撞 5保安受伤

　　约170名工人、职工盟工会代表及中大学生，昨晨原本在货柜码头外抗议，至约9时半，工人突然冲入 6号货柜码头，与保安员发生推撞，有5名保安员受伤送院，警方列作袭击及有人受伤处理。工人其后又走到6号码头对出回旋处，堵塞其中一段路面，令通道一度瘫痪，货柜车形成车龙，之后工作人员疏导货柜车用其他通道离开。工人之后转在马路静坐，大批警员到场维持秩序。

　　声称15年来工资有减无增

　　职工盟属下的香港码头业职工会总干事何伟航称，受影响的包括桥边理货员及吊机操作员等外判工人，不 满由1997年至今只加过一次薪，2011年工资更由日薪1,480元减至1,315元，职工会认为货柜码头的吞吐量创新高，但工人未能受惠，因此希望尽快与资方谈判，要求加薪约17%，时薪增加12.5元，以每更24小时计，一更由1,300元加至1,600元。职工会又称，听闻货柜码头公司早前与外判商协议，今年只会加薪5%，工会不满协议欠透明度，要求直接与货柜码头公司对话。

　　服务外判30年 非直接雇佣

　　香港国际货柜码头有限公司董事总经理严磊辉昨响应表示，该公司与罢工工人并不存在直接雇佣关系，他 们属承判商的工人，应与承判商磋商加薪要求，码头公司身份只是服务使用者。严又称，据他了解，有关工人于1997年月入为1.7万元，至今年未包括5%加幅，月入已有2.1万元，不明为何工人指工资不加反减。

　　严又指外判制度效率较高，公司将服务外判已约30年，目前旗下有30多个承判商，过去2年公司与承判商有不同沟通，加薪要求虽不会列进合约内，但亦曾责成承判商要给予工人合理薪酬待遇，此点亦是与承判商续约的考虑因素。

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