据悉，作为首家在台湾上市的大陆企业，扬子江船业集团董事长任元林近日表示，造船业真正的困境要从明年开始，希望两岸船企携手应对难关。

    “对于造船业者来说，去年是灰色年份，今年是黑色年份，明年是血色年份”，任元林在位于江苏靖江的船厂接受两岸媒体联合采访时说，此次金融危机不同于以往，呈现出“温水煮青蛙”的特征，对于大陆行业排名前５位的扬子江船业来说，同样深受“订单锐减、价格跳水”的不利影响，但真正的困境要从明年开始。

    任元林预计造船业需要５年才能走出低迷，在这期间，全球半数的船厂可能面临倒闭、停产和收购合并。扬子江船业目前以产品升级、转型发展、适当多元化经营的策略应对，而在这些方面，两岸造船业有较大的合作空间，携起手来应对当前困局显得格外重要。

    任元林说，之所以选择在台湾上市，就是看中了造船业和航运业在台湾的影响力，面对难关，希望台湾企业和民众都可以更多地了解大陆企业，有关部门也能够为赴台的企业提供签证、投资方面的便利。

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