据悉，挪威RS Platou Markets表示，1-3月份，全球共有3080万DWT规模新船订单。

　　进入2013年，全球新造船市场开始呈现出活跃状态，有分析称今年第一季度全球新船订单量与航运市场需求相比约多出40%。

　　Platou分析称，一般新船订单量直接影响到航运业的运费趋势，然而今年的新船订单量与新船订购量预测（以公司的眼下运费为标准）相比竟约多于40%。

　　Platou表示，目前的新造船Heavy-Tail资金付款方式、日元贬值、新环保船设计开发等因素在很大程度上促使订单量增多。

　　另有经纪业界人士表示，1个月内可能还有最少25艘好望角型散货船订单，中国、日本和韩国大部分主要船厂已经确保了到2015年的散货船建造时间表，因此要新加订购散货船的船东应接收2016年交付的条件。

　　Platou表示，今年第一季度好望角型散货船的确定订单共计42艘，新造船价也进入今年之后上升了2百万美元。

　　另外，投资银行Jefferies公司援引Clarksons统计表示，今年截至目前，好望角型及超大型矿砂船(VLOC)订单共计36艘，超过了同期的新船交付量28艘，因此这样的情况很有可能给散货船运费市况恢复泼了冷水。

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