据悉，西门子携手挪威造船厂Fjellstrand开发出了全球首艘电动汽车轮渡。该船长80米，可承载120辆汽车和360位乘客。从2015年起，该轮渡将被用于跨挪威松恩峡湾的Lavik和Oppedal两个城镇之间的航线上。　　

　　该汽车轮渡的船体根据电力驱动系统的要求进行了特殊设计。作为双体船身即把2个瘦长的船体横向连在一起组成的船，其在水中受到的阻力相较传统轮渡更小。　

　　该渡船所采用的电池能在轮渡往返间隙进行充电，充电过程仅需10分钟。目前用于这条航线的汽车轮渡平均每年耗用近100万升柴油，排放2,680吨的二氧化碳，37吨的氮氧化物。为了参加由挪威交通部组织的招标，Norled公司特别打造了此款电动汽车轮渡。最后，Norled公司赢得了从 2015年至 2025年此航线的经营许可权。