28日讯，装载中国南车永磁同步牵引系统的沈阳地铁2号线列车，实现安全载客运营里程已达1万公里，载客人数超过50万人次，实现了永磁同步牵引系统首次载客运营的新突破。

    据中国南车株洲所专家介绍，与传统的异步牵引电机相比，永磁同步牵引电机具有转速稳、效率高、体积小、重量轻、噪声低、可靠性高等诸多优势，且较异步牵引电机节能可达到10%以上。牵引电传动系统是轨道交通车辆装备中实现机电能量转换的“心脏”单元，其性能在某种程度上决定了轨道交通车辆的动力品质、能耗和控制特性，是轨道交通车辆节能升级的关键部件。

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