记者近日获悉，中汽协已向有关部门提交了科学实施重型汽车国四标准的建议，有关部门正在协调中，很快会有结果。

　　原定7月1日起实施的重型车国四标准或将再次推迟实施。在此之前，国四排放实施时间已从最早预定的2011年1月1日推迟到2012年1月1日，再从2012年1月1日推迟到2013年7月1日。

　　业内人士认为，油品质量滞后和车用尿素添加设施不到位是标准推迟实施的主要原因。但从国际大趋势及国内环境需求来看，实施国四标准势在必行。

　　业内人士建议：一是加快油品升级步伐，否则标准的实施只能是纸上谈兵；二是建立健全尿素供应体系；三是给车企合理的标准实施过渡期。从国三到国四的升级，对于重型车企业来说是一个严峻的挑战，不仅有改装周期，销售上也要有一定的库存消化过程，应给予车企一年左右的过渡和缓冲期，以适应新标准新变化；四是加强关键零部件自主产业化研发。

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