据外媒报道 广西柳工机械股份有限公司总裁曾光安表示，尽管今年全行业销售额滑坡的情况出现了改善迹象，但中国各大建筑设备生产商仍面临严重的产能过剩和行业整合压力。

    曾光安近日在接受采访时指出，随着制造企业的生产趋于理性并加强了销售力度，行业库存似乎正在回落。但他警告说，大规模的行业整合依然迫在眉睫。

    他在采访中称，现在的问题是投资过剩，需要更多消费。他还表示，中国正在逐步调整经济结构。

    随着中国经济增速降至全球金融危机爆发以来的最低水平，中国建筑设备行业也受到了冲击。柳工第三季度净利润下滑85%，至人民币2,093万元；收入下降26.7%，至人民币25.7亿元。三一重工（600031）股份有限公司和中联重科（000157）股份有限公司等国内竞争对手以及日本小松制作所和美国卡特彼勒公司等海外企业也都承认经营艰难。

    曾光安在采访中提到了产能过剩、库存高企、坏帐、设备回收增加导致二手设备充斥市场等不利因素。

    他表示，像三一重工和中联重科这样的大企业拥有雄厚的实力，可以克服所有问题；但许多小规模的制造商在未来三到五年内将被迫关门。

    他补充说，目前的设备制造企业有200家左右，但实际上只需要其中大约10%。

    英国工程机械咨询有限公司（Off-Highway Research）北京代表处首席代表史杨表示，中国的市场规模应能使较大型建筑设备制造企业得以生存。但他同时指出，现在还很难说到底有多少大型制造企业能够维持运营，因为即便一些本地制造企业从财务状况来看可能会遭淘汰，但它们能够获得来自不同渠道的支持。

    巴克莱中国（Barclays China）机械行业分析师励晔（Victoria Li）认为，中国建筑设备市场自2013年第二季度起只会温和复苏。她还称，随着需求回暖，该行业的风险水平势必会降低。

    从长期来看，设备制造商关注中国政府为降低经济对大型建筑项目的依赖、增强消费对经济增长的拉动作用而采取的初步措施。曾光安表示，柳工希望此举能够带动汽车销售，进而提高市场对道路的使用需求，此外，消费者对住房需求的增加也会提振设备销量。

    曾光安称，柳工在减少库存和应收帐款方面已取得进展。他还表示，公司目前有人民币13亿元的正现金流，并且拥有一个由大约100家经销商构成的核心建筑设备销售网络。

    曾光安表示，到2013年上半年，建筑设备行业形势将有所改善，因为会有更多的企业削减产量、提高销量，这也是企业唯一的出路。

    与其他中资设备制造商一样，柳工也瞄准海外市场，以缓解国内压力。该公司在今年2月份斥资人民币3.35亿元收购了波兰钢铁制造企业Huta Stalowa Wola的机械子公司。此外，在今年9月份，柳工还通过与德国汽车供应商ZF Friedrichshafen AG在中国组建一家车轴制造合资公司扩大了双方的合作关系。曾光安表示，他预计柳工还会与ZF Friedrichshafen AG展开更多合作。

    不过，柳工能否在美国这一全球重要建筑设备机械市场取得成功仍存变数。曾光安表示，柳工在美国共有20家经销商，分布在约20个州，主要位于美国东北部和南部，但这些经销商以市场不够强大为由而不愿进行必要的投资。

    曾光安称，公司在美国的业务发展仍不是很快，经销商方面存在一些问题，公司美国业务的壮大需要时间。

    他还称，柳工正考虑在美洲新建一家工厂，但尚无具体计划。

    三一重工已在美国佐治亚州Peachtree City建有一家工厂。

 

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