6月18日，航空动力发布重组方案，增发约6.85亿股，购买黎明公司、南方公司、黎阳动力、晋航公司、吉发公司、贵动公司的100%股权和深圳三叶80%股权，西航集团拟向公司注入与航空发动机科研总装、试车业务相关的资产以及负债。同时，拟向不超过10名符合条件的特定对象非公开发行股份募集配套资金，配套融资总额不超过本次总交易金额的25%。本次拟注入集团内航空发动机整机生产的全部资产，对增强研发和生产方面的协同作用，减少业绩波动效果明显。

　　华创证券研究员马军认为，公司拟注入规模大超市场预期，拟注入资产定价合理，注入后，公司将成为航空发动机整机生产和全寿命维护服务的唯一龙头。相关资产注入后，公司的发动机生产业务将扩展到维修保养，产业链得到完善和优化，产品从中大推力发动机扩展到大、中、小型，包括涡扇、涡喷、涡轴、涡桨等各类发动机，产品结构更加丰富。

　　本次重组方案包括晋航、吉发、贵动三个维修厂，是重大的战略布局。这三个厂未来将融入到主机厂中，老型号维修能力留在目前厂区，然后新建一条大修线进行新型号维修。2012年，三个修理厂共实现营业收入3.02亿元，净利润2160万元。
 

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