四大航最后一家的2013年半年报8月30日晚问世，东航实现营业收入414.79亿元，同比增长2.66%；归属于上市公司股东的净利润为7.63亿元，同比下降23.29%。

　　东航半年报披露，今年上半年引进了20架客机，退出了3架货机，新增1架托管公务机。截至6月30日，东航共运营446架飞机，包括417架客机，16架货机和托管的13架公务机。运力增加后东航的飞行小时和飞行架次都有较大幅度增长。上半年共安全飞行74.22万小时、32.96万架次，同比分别增长9.89%和7.2%。

　　东航还根据客运市场的需求特征，优化了航线网络和运力投放，包括削减日本航线运力，增加在欧洲、美洲、大洋洲及东南亚等航线上的运力投放。上半年东航投入可用座公里729.46亿客公里，同比增加11.90%；运送旅客3779.55万人次，同比增加9.19%；客座率也同比增长0.24个百分点，达到79.31%。

　　不过，严峻的外部形势——全球经济复苏乏力、国内经济增速放缓、高铁冲击常态化以及禽流感对华东市场的影响等，使得东航虽然营业收入、客运收入两个指标在今年上半年都有一定幅度的同比增长，但当期归属于母公司的净利润为7.63亿元，同比下降了23.29%。

　　东航预计下半年航空市场整体需求会好于上半年，不过坦承自身还面临着不利的环境，既有经济整体环境，包括宏观经济增速放缓与商务客源需求下降，又有市场层面的，比如高铁影响常态化和日本航线无复苏迹象。

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