几年来通过大手笔技术改造，方正在员工数量基本不变情况下，实现了产值和利润倍增的目标。当前形势下，企业要实现发展方式转变，在要素投入上，需加快从数量规模型向质量效益性转变;在技术结构上，要由中低端向高中端转变，大力发展高附加值的产品，走专、精、强、大的路线。今后，方正将以大型、精密、复杂、长寿命模具为代表的高技术含量模具为主导产品，力争自主知识产权产品占到公司年产值的70%以上。

　　模架、开粗、精加工……在宁波方正汽车模具有限公司机加工生产车间，30多位工人各司其职。有趣的是，相邻的十多台大型设备房内，8位操作人员只需轻点鼠标，就可完成相同流程的模具生产。

　　作为“模具之都”，近年来，我市一批模具产业加快集聚，但不少模具企业生产的仍是中低端产品。2008年，方正开始转型，细分市场，放弃家电模具，进军汽车模具。

　　如何快速得到市场认可?1500万元、2200万元、5000万元，2011年起，方正以每年增加近一倍的投入，先后从国外引进了30多台一流模具加工设备，加快技改。

　　“别小看这些设备，它们为企业打开了全球高端汽车模具市场的‘大门’。”公司相关负责人说，目前方正已成为德国考泰斯、德国派格、中国亚普等世界一流企业的供应商，通用、大众、宝马、奥迪的一级配套商。

　　高投入带来高产出。2010年，方正的产值突破了亿元大关，此后每年以40%的速度增加，去年产值达2.3亿元。

　　产值翻了一番，但方正的一线员工数量并未增加，惟一发生变化的是员工结构：过去工序繁杂、人头攒动的机加工车间人数减少了，操作先进设备的技术人员增多了。

　　在机加工车间工作6年的王师傅就是一个例子。2年前，他告别过去的“一手油污”，走进一台国外模具精加工设备房，每天只需“动动电脑”，就可在最短时间内完成“最精确”的模具生产。

　　就汽车门板模板生产而言，过去精加工至少要90个小时，如今通过自动化设备只需70个小时。产品误差也从过去的3个丝，精确到误差保持在半丝之内，相当于高级技工水平。“可以说‘丝发无差’。”王师傅说，经过自动化改造，模具生产周期缩短一半。以最常见的20吨位模具生产为例，生产周期最多可从原来的160天减少至84天。

　　几年来通过大手笔技术改造，方正在员工数量基本不变情况下，实现了产值和利润倍增的目标。当前形势下，企业要实现发展方式转变，在要素投入上，需加快从数量规模型向质量效益性转变;在技术结构上，要由中低端向高中端转变，大力发展高附加值的产品，走专、精、强、大的路线。今后，方正将以大型、精密、复杂、长寿命模具为代表的高技术含量模具为主导产品，力争自主知识产权产品占到公司年产值的70%以上。

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