3月22日清晨8时许，沪东中华造船（集团）有限公司建造的超大型集装箱船“H1584A 8888TEU14号船”，由生产管理部船运中心负责在黄浦江厂区江面掉头回靠E7#泊。

　　该船是公司为OOCL东方海外公司承建的第二批同型船中的第二艘，船舶总长度334米，型宽42.8米，最大载箱量达8888个标准集装箱，单船总长超过3个国际标准足球场的长度，创黄浦江通航船舶单船总长最长记录。该船的长度接近掉头江面通航水域宽度400米，操纵性能很受限制，在没有前后冲程的前提下等同于在江面上原地画个圆，是公司港作工程领域的一个亮点、难点。因此船运中心全体管理人员进行了前期精心策划及安全评审，同时考虑当天天气因素与潮水变化，部门生产管理人员全员出动，科学调配拖轮，合理编队指挥，最大限度地确保安全拖带。该船于早上09：00准时离开码头，并拖至厂区江面进行180度的原地掉头，10：00顺利靠上码头。

　　通过此次拖带任务，部门干部职工协同作业能力得到了提升，同时也改进优化了诸多管理措施，进一步提高了船舶拖航的安全性。
 

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