继民营快递巨头顺丰不断有新飞机投入后，9月12日业界传出消息，作为EMS航空快件的支撑货运航空公司，中国邮政航空近期又订了5架货机，预计明年EMS机队将扩大至26架。两快递巨头大有开打“空战”的态势。

　　9月12日业界传出信息，邮政航空近日与PEMCO公司签订了5架B737-300F客改货合同。至此，今年以来这家作为EMS航空快件服务的支撑货运航空公司“订飞机”可谓举措不断：1月30日，邮政航空成功引进B737-400全货机，最大载重量可达18吨；4月28日，邮政航空又与山东航空签订5架波音737飞机的购买协议，这是其首次从国内航空公司直接引进飞机，与从国外租赁公司引进飞机相比，将大幅降低飞机引进成本。

　　邮政航空接连的大动作，被外界视为是EMS与迅速崛起的民营快递顺丰速运在比赛“空战”，其目标则是剑指在利润丰厚的中高端快件市场继续其重要地位。与目前起重8-10元“淘宝件”等网购快递相比，跨省的中高端的航空件起重达20-22元，其背后则是速度、服务质量的比拼，目前国内市场两家主要的竞争对手就是EMS和顺丰。

　　“我们不评论其他快递公司的做法，顺丰扩大机队的目标是为了更好地服务消费者。”昨日，在北京的顺丰媒体负责人接受羊城晚报记者采访时表示，不清楚为何外界会认为其他公司正与顺丰在比赛“空战”。但其透露，顺丰的机队确实在不断扩大，目前已有自有全货机数量12架，近期租机也增加了一架，达到19架，全部总数为31架。

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