4月1日，中国北车发公告称，其近日签订了多项重大合同，合计金额约为51.36亿元人民币，这个数字约占其2011年度营业收入的5.75%。

　　公告显示，这一批签订的重大合同中，最大的一笔是其全资子公司中国北车集团大连机车车辆有限公司与原铁道部下属各铁路局签订的HXD3C型电力机车销售合同，总金额约为人民币14.91亿元。其实，北车在2013年1月就已经拿下了合计约40.83亿元的合同，两次汇总的合同金额总和占公司2011年全年营业收入的10%。

　　相比之下，中国另一轨道车辆制造巨头中国南车2013年以来的表现则更加抢眼。一季度公布的重大合同总额共146.4亿元，将近公司2011年营业收入的20%。

　　据了解，中国南车和中国北车是中国主营铁路机车、动车组、城市轨道车辆的两大巨头，代表着中国动车组最尖端的技术。有业内人士认为，在当前大力发展高速列车及利好铁路发展的新政频出的大背景下，轨道车辆制造企业必将成为最大受益者。根据铁道部预计，2012年铁路基建投资5160亿元，暂定2013年全国铁路的基本建设投资计划为5300亿元，同比增长2.7%左右，可见，国内铁路建设进度明显加快。受此影响，刚在上周公布的中国南车年报显示，其2012年动车组板块完成营业收入216.42亿元，较上年增长2.54%。全年整体实现净利40.09亿元，同比增加了3.76%。

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