据Fairplay消息，韩国最大的散货船船东世腾集团自6月17日宣告破产以来，已宣布累积近50亿美元的债务。据集装船经纪人表示，该公司旗下的子公司将出售全部集装箱船。据世腾泛洋发言人表示，该公司将听从首尔法院给予的出售集装箱船业务的建议，以帮助该公司逐渐恢复重组。该公司的自有集装箱船将被出售，而租赁集装箱船将退租。

　　据悉，这项通告是在世腾泛洋宣布索赔、抵押、股票和股权投资通告后发布的。该公司将于6月18日至8月2日这段时间内计划进行重组。在世腾泛洋破产重组期间，该公司的联合首席执行官Yoo Chon Il和Kim Yoo Sik任命为管理员接管公司。

　　据船舶经纪人称，世腾泛洋的结局是在意料之中。一位新加坡经纪人表示，集运业不是世腾泛洋的核心业务，所以该公司能够果断放弃，并通过出售船舶解决公司现金流问题。

　　截至目前，世腾泛洋今年共售出3艘集装箱船，分别是“STX Hongkong”轮、“STX Qingdao”轮和“STX Dalian”轮，此外该公司还有一系列在广州文冲船厂的新造船同样也将出售。世腾泛洋集装箱船船队目前仅剩下6艘自有船舶和6艘租赁船舶。

　　据经纪人称，世腾泛洋目前为该公司的船舶寻找承租人是非常棘手的。其中Dioryx Maritime公司与世腾泛洋签订了4398TEU的“STX Corinthiakos”轮、 “STX Pagasitikos”轮、“STX Maliakos”轮和“STX Patraikos”轮为期10年的租约。但“STX Maliakos”轮和“STX Patraikos”轮因商业纠纷自6月以来一直滞留在青岛，而“STX Pagasitikos”轮自6月27日以来一直滞留在大沽口。

　　另一位船舶经纪人表示，世腾泛洋的船舶由于拖欠工资问题一直被扣，如果这些船舶解决了扣捕问题，也很难确定是否还会有承租方愿意继续租赁船舶，因此近期世腾泛洋预计难以获得租约。

　　世腾泛洋的发言人则表示，该公司将持续缓慢释放资金赎回船舶。他表示，世腾泛洋正在采取法律行动获得海外法院支持该公司的重组过程，并停止该公司的自有船舶和租赁船舶的扣捕行为。

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