据悉，欧盟7月16日批准了德国劳氏船级社（GL）和挪威船级社（DNV）合并。欧盟认为，2012年12月20日宣布的这一合并计划不会影响竞争。

　　欧盟认为，GL和DNV在船舶入级、风力发电机认证与测试、油气领域认证服务等方面存在业务重叠，但“总体而言，双方合并后也只能获得适度的市场地位”。欧盟还指出，在航运以及油气领域的测试、检测和认证方面，还有很多强大的市场参与者，客户可以方便快捷地变更服务供应商；在风力发电机方面，由于存在“大型的、经验丰富的买家”，市场竞争条件将得以维持。

　　目前，美国和韩国已经批准了合并，双方的合并还有待中国的批准。DNV的首席执行官Henrik O. Madsen将出任合并后的DNV GL的首席执行官，Madsen表示，希望10月前能完成审批程序。

　　2012年12月20日，挪威船级社（DNV）与德国劳氏船级社（GL）宣布正式合并。

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