铁矿石船货约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输的一个重要因素。

　　波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三触及2010年11月初以来新高，主要受强劲的海岬型船活动提振。

　　波罗的海干散货运价指数上扬62点，或2.77%，至2299点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

　　波罗的海海岬型船运价指数攀升199点，或4.96%，至4210点。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

　　海岬型船日均获利上涨1585美元，至36877美元。

　　干散货市场活动继续处于高位水平，因必和必拓公司（BHP）和力拓矿业集团（Rio Tinto）积极寻求未来两周内可装载的现货船货。GHS Securities的分析师Omar Nokta表示，这已推动海岬型船费率走高。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数上涨53点，或2.65%，至2050点。日均获利升422美元，至16372美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

 

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