5月30日电 ，总投资近60亿元人民币的天津滨海国际机场(简称“天津机场”)二期扩建工程主体封围，进入建筑内部设备安装，精装修阶段。

　　该工程预计今年年底全部竣工，明年6月投入使用。届时，天津机场将形成“双区、双跑道、双航站楼”运行的格局，具备年旅客流量3000万至5000万人次、货运100万吨的保障能力。

　　据天津机场二期扩建工程总指挥韩民仓介绍，为建成流程简化、旅客满意的世纪精品工程，机场完全按照“国际化、人性化、精细化”的标准施工。

　　在新航站楼建设中，“绿色机场”是一大亮点：系统中所有电机减速机均采用满足IE4标准的超高效率减速电机，这在国内机场行李处理系统中尚属首次，使用该种电机预计每年可节电100万度以上。航站楼拟采用旅客自助托运行李系统，届时旅客不需要工作人员协助就能完成自助托运行李，它将使单件行李比传统的服务方式节省50%至70%的时间，大幅提高旅客值机手续的办理效率。

　　根据规划，该工程还将把京津城际铁路、地铁2号线引入机场，并布局合理的购物、餐饮、上网、银行、货币兑换等场所，满足旅客更高层次的精神需求，小型电影院、模拟高尔夫练习场等都会让旅客在舒适的环境里充分享受“候机时光”。

　　据悉，天津机场二期扩建工程总投资59.2亿元，计划用3年时间完成。拟新增建设用地66.64公顷，按机场旅客吞吐量2500万人次、货邮吞吐量170万吨、飞机起降量22.5万架次设计。包括新建建筑面积24.8万平方米的T2航站楼，空侧建设32.2万平方米的站坪，路侧建设航站区道路9.2万平方米、航站楼高架桥3万平方米等。同时配套建设12.6万平方米地下综合交通中心，实现多种交通方式无缝衔接。

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