记者日前从广东省珠海市交通运输局了解到，全长32.7公里的珠海环中心城区现代有轨电车建设进入项目实施阶段，其中1号线首期工程8.917公里。

　　珠海规划设计研究院交通研究所所长吴家友告诉记者，珠海首条现代有轨电车线路的兴建，不仅弥补了最近十年来这座海滨城市缺乏快速公共交通干线的缺憾，而且扭转了过去习惯于“以车为本”的城市建设理念，将城市最重要的路权和空间资源更多地向普通市民倾斜，真正实现“以人为本、公交优先”的绿色交通新格局。

　　现代有轨电车是一种介于地铁和公交之间的运行方式。据悉，有轨电车总体造价为地铁的1/3，运量为地铁的一半。珠海是继沈阳、上海、天津、大连、长春、苏州、深圳等城市之后，大手笔启动环城现代有轨电车建设的城市，率先投资兴建的1号线首期工程沿途设站12座，每公里造价约1.5亿元至1.8亿元，双向六车道，2013年年底前完工。

1MXTD型液压驱动扳手DJP02型驱动液压扳手 燃气蒸汽锅炉 HD-DM22温度变送器、热电阻温度变送器、热电偶温度变送器 HD-DM23配电器、隔离配电器、配电隔离器 2500吨 环坯锻造液压机，济南泉跃数控机械有限公司18854178854 D53KS-2500mm全自动辗环机18854178854 蒸汽锅炉 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀

分享到： QQ空间 新浪微博 腾讯微博 人人网 更多