10月26日，长沙轨道交通2号线西湖主变电站建成，进入调试阶段。这意味着轨道交通2号线的两大主变电站都已建成。2013年11月，两大主变电站将实现同时供电。另一个为体育公园主变电站(游泳中心110千伏变电站)。

　　长沙市轨道交通集团公司相关负责人透露，地铁建设进展方面，目前已有10列地铁列车开进长沙，轨道交通2号线首列地铁列车已开始进入联调联试阶段。

　　首列地铁列车开始联调联试

　　首列地铁列车进入长沙两个多月了，这列列车现在在做些什么呢?轨道公司相关负责人说，首列地铁列车目前已进入联调联试阶段，即在地铁隧道里走走停停，不断检测不断调试，包括行车速度，多长时间进入车站，多长时间离开车站，车门与车站屏蔽门是否同时打开等等。

　　为什么首列列车到来以后要两个月才进地铁隧道联调联试?

　　据了解，列车到来之后，先要到检修区域的静调室进行静态调试，这主要是车辆自身检修和调试。静调完成后将送到将近2公里长的笔直的地铁列车试车线上进行动态调试。一般性的动态调试完成后，就进入首列列车目前的阶段，送进地铁隧道进行不载人联调联试。包括隧道内车辆与供电系统、轨道系统间的测试，还要用沙袋模拟无乘客、定员、每平方米站6人、每平方米站9人等各种情况下的调试。

　　长沙轨道交通2号线共16列列车，目前已有10列地铁列车进入长沙，10月还将进2列，11月16列列车将全部到位。到2013年11月以后，轨道交通2号线的两大主变电站实现同时供电后，就会出现多列地铁列车同时调试的场景。

　　票价听证会可能春节前后进行

　　10月17日，长沙市物价局副局长熊景业、长沙市客管局局长陈景泰等到长沙市轨道交通集团公司调研票价制定工作。这次调研就票价方案、票价优惠政策及一卡通和电价问题进行了讨论，初步确定了票价、票制的相关政策，各方均表示，尽快推动地铁票价听证会的召开。此前，长沙曾组织一个由11人组成的考察队伍到苏州、上海和广州等城市，对地铁票价与票务政策进行调研。

　　据了解，目前物价部门和轨道公司等已经委托专业机构，对长沙各阶层收入情况展开了调查。票价制定将考虑市民承受力、政府财力和运营单位收益等因素。

　　听证会有望在春节前后进行，票价将在2014年5月底试运营前向社会公布。

　　有市民给本报打电话，询问乘坐地铁的各类特殊人群是否有优惠。权威人士说肯定有优惠，但究竟怎么个优惠法，现在还不能确定，必须等听证会结束，票价方案经长沙市政府批准后才能确定。

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