香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）波音747-400客机机队本月起分阶段全线退役。客机零件有价，航空公司已考虑分拆售予专责代理商，最值钱的引擎、起落架等则会保留供应其他客机。国泰航空亦引入环保飞机，耗油量可减两成半，并有效减少地面噪音及碳排放。 　　

　　国泰航空正展开大规模机队现代化计划，提升航班运作效率。新一期《国泰天地》提及，由于运作长途航线的波音747-400客机机队接近无利可图，国泰航空已制订机队的退役时间表。本月将有两架率先退役，下月则有一架；明年、2014及2015年将分别有6架、3架及2架747-400客机退役，最后7架则于2017年离队。 　　

　　由于客机难以租售，国泰已考虑将客机分拆，循环再用，将拆除的零件售予专责代理商，最贵重的引擎、起落架、辅助发电单元和飞行驾驶系统则会保留，供其他飞机使用。前3架退役客机的座椅和其他客舱零件，将用作支援日常维修和备用用途。 　　

国泰航空注册号为B-HUA的波音747-400飞机　　

　　国泰亦宣布将订购16架空中客车A350-900飞机订单，改为具备多种环保效益的A350-1000飞机。该大型空中客车能有效配合起飞噪音抑制措施、提升导航和连续下降进场着陆表现；其自动制动脱离跑道及机场导航功能，亦有效减少地面噪音及碳排放，而且耗油量较现役飞机可减少两成半。 　　

　　此外，香港港龙航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，简称“港龙航空”）现有制服已沿用逾十年，新制服将于明年春季面世。女装新制服会改以红、黑色为主；男装外套采用暗花波浪图案，外套及背心会转用深橄榄色，不同级别的白衬衫亦有不同，资深职员为牛津衬衣配领带；初级的则为中山装直领。

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