日前，兰新铁路第二双线平安至西宁段穿越最长隧道首架成功，这标志着该工程箱梁架设进入最后冲刺阶段。

　　记者5月17日从中铁二十一局兰新平西指挥部了解到，平安至西宁段是兰新铁路第二双线在青海省境内的主要工程段之一，整个标段共330孔箱梁的架设任务。其中，平安至徐家庄隧道进口以东241孔箱梁架设已于2012年底前完成。在剩余箱梁架设中，架桥机需穿越徐家庄等5条隧道，通过小峡湟水河特大桥等2个连续箱梁。

　　此次架桥机穿越徐家庄隧道安全位移行程5068米，其中隧道段2365米，路基、桥梁段3650米。由于受隧道净空及宽度影响，运梁车低位驮运架桥机穿越隧道中，需对原有运梁车及架桥机实施改装作业。施工人员克服作业工序复杂、安全风险大、劳动强度高等实际困难，争分夺秒，攻坚克难，历时22天完成了设备改装任务，并顺利实现架桥机穿越隧道和成功架设首孔过隧箱梁。

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