10月17日，记者从沈阳地铁方面获悉，沈铁城际铁路（松山路——道义）工程，即轨道交通2号线北延线将采用开式的通风系统，车站公共区不设置空调，而是利用机械通风维持地铁室内环境。

　　据介绍，轨道交通2号线北延线车站公共区内将不设置空调系统，利用机械通风维持地铁室内环境。北延线每个车站端部设置活塞风道，且车站与区间隧道基本连通，正常运行时可以利用列车活塞风作用从出入口及活塞风道进行自然通风，以节省风机能耗。另外，结合沈阳地区冬冷夏热的气候特点，线路对于设备管理用房空调系统的设计，充分利用了非空调季节室外的天然冷源对地铁内部进行冷却，减少了空调系统的运行时间，从而达到节约能耗的目的。

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