记者17日从沈阳铁路局获悉，地处沈阳铁路局最北端的白城机务段，10月底实行机车换型，目前国内最先进的HXN5大功率内燃机车将取代现有的老型号机车，成为担当铁路货物运输的主要动力机车。它的运用将大大提高该段货物牵引能力、快速通过能力，有效缓解当前运能矛盾，为铁路运输提供强大的动力保障。

　　HXN5内燃机车是中国南车戚墅堰机车有限公司与美国GE公司合作生产的重载干线货运内燃机车。该机车装用GEVO 16型柴油机，最大功率6000马力，最大运用速度和最大恒功率速度为120km/h，单司机操作，可三机重联。该机车采用模块化设计，设有AESS控制系统，动力学性能和制动性能良好，起动加速快，可以自动控制柴油机停起机;具有卓越的防空转、防滑行能力，检修维护方便简单等特点。配属该段的HXN5内燃机车，采取两端驾驶室独立设计，在沈阳铁路局尚属首次。

　　据介绍，为适应HXN5内燃机车换型需要，白城机务段从今年6月份开始，组成技术转型学习小组，组织技术骨干分期分批到HXN5内燃机车生产厂家学习实践，进行全过程跟班作业，掌握第一手技术资料。他们聘请戚墅堰机车有限公司人员来段授课辅导，现场实际指导教学，对干部职工进行全面系统技术培训。组织检修车间电器、制动、柴油机等专修班组职工，学习HXN5内燃机车电路图、检修工艺、作业流程等相关资料;组织整备车间地检职工每周小测试，每月进行闭卷考试，不断提高职工技术业务素质，确保HXN5内燃机车运用质量。

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