记者15日从天津城建部门获悉，将于2015年完工的地铁1号线东延线工程，起于地铁1号线财经学院站与双林站区间，终点位于津南区双桥河西侧，这个项目的实施又将地铁1号线延长了15.86公里，一直延伸至海河中游地区。双林站将由地上改建为地下。

　　据悉，目前的地铁1号线是本市南北方向的主干线，北起北辰区刘园站，南至津南区双林站，全长26 .2公里。目前位于地铁1号线南端双林站为地面车站，线路终点隔一条道路为天津工程师范大学，与线路平行的景盛路对面为大片居民区，从环境要求看，延伸段更适宜采用地下形式。

　　地铁1号线双林站改造项目已经纳入天津市轨道交通近期建设规划，改造项目主要包括双林站拆除、还建的土建工程、新建李楼站土建工程、双林站拆除引起的改造、改造起点至李楼站之间的区间土建工程。由于既有双林站后设单渡线，具有折返功能，在拆除重建后，受周边环境及规划地铁1号线东延伸线后行车交路控制，新建双林站不具有折返功能，在洪泥河桥地块新建李楼站，站后设置折返线，以满足行车折返功能。

　　根据天津市规划，为缓解地面交通压力，浯水道作为西部快速路将南北打通，规划浯水道与既有1号线区间线路冲突，从地面线入地敷设，拆除双林地面站，重建地下双林站，正是为浯水道打通提供条件。

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