日前，记者从中国商飞了解到，C919大型客机研制按计划和时间节点向前推进，预计2015年年底首飞，项目正进入工程发展的攻坚阶段，飞机机体和结构生产数据已经全部发出，零组件制造已在中航工业洪都、西飞、哈飞、成飞、沈飞和中国商飞上飞公司等全面展开，预计今年年底开始有大部段下线。

　　机载系统设计方面，C919项目已完成燃油及惰化、辅助动力装置、舱门信号、液压、冲压涡轮、发动机接口控制、信息系统、内部／外部照明等17个系统的关键设计评审（CDR），并完成了96%的接口控制件（ICD）签署。本年度计划的10项风洞试验已完成9项；铁鸟试验平台完成数模发放，由伊顿上飞公司制造的第一批35件铁鸟管路产品已正式交付。伴随着研制工作向前推进，关系C919安全的适航工作也在全面开展，本阶段规划的60多份审定计划已完成90%的编制工作。

　　中国商飞董事长金壮龙表示，C919项目目前已进入研制“深水区”，进入设计和制造并行、总体和系统对接、研制和适航配合等新阶段。国际成熟民用飞机制造商的实践已表明，这一阶段也是一款新的飞机型号研制过程中设计迭代最突出、困难最集中、管理幅度最大、风险最不确定的阶段。

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