8月13日，成都轨道交通2号线东延线过渡段洞口至龙泉站区间右线盾构机刀盘破土而出，在该线保安村段，第一组轨排成功下井。这标志着轨道交通2号线东延线不仅全线实现“洞通”，也正式进入了铺轨阶段。

　　据介绍，成都轨道交通2号线东延线工程西起成都行政学院站，东至龙泉东站（龙泉驿区）。东延线工程线路全长11.116公里，其中高架线5.357公里，地下线4.635公里，地面线1.124公里，共设林家大堰站、龙泉西站、东风渠站、龙泉站、保安村站、龙泉东站6座车站，其中林家大堰站、龙泉西站、东风渠站为高架站，龙泉站、保安村站、龙泉东站为地下站。

　　“从2012年2月1日开始，经过17个月的上千施工者的奋战，东延线土建工程已初具雏形，全线6个车站主体结构全部封顶，均已进入附属结构施工阶段，预计9月底完成全部土建施工。”参建单位相关负责人说，高架区间的下部结构（桩基、承台和墩柱）已全部完成，箱梁架设也完成了总量的55%，预计9月下旬箱梁架设全部完成。

　　据了解，轨道交通2号线东延线全线铺轨里程为22.192单线公里，共设两个铺轨基地，分别为东风渠至龙泉区间铺轨基地和保安村铺轨基地。其中，保安村铺轨基地已建成，并已开始展开铺轨工作。

　　记者在施工现场看到，几名工人正在对出洞的盾构机进行清理，另外一侧的隧道施工已完工。保安村铺轨基地内，一轨排已成功下井，5名工人正在对轨排上的间距和螺钉进行调整和紧固作业。“东延线地下盾构区间已完成全部6537米的掘进，随着最后一个区间隧道的顺利贯通，东延线土建施工开始进入收尾阶段。”一名施工人员称，洞通也为铺轨作业和已进场的机电安装创造了条件。

　　据悉，成都轨道交通2号线东延线将在2014年年初实现“轨通”，4月份实现“电通”，年底有望正式开通试运营。

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