9月初，东莞轨道交通1号线一期工程(望洪站—黄江中心站)进行了第一次的可行性研究公示。近日，东莞市轨道交通建设工作领导小组办公室对R1线的可行性研究进行第二次公示。相关负责人表示：“本次公示将进一步征询市民在土地房屋征收补偿、生态环境影响、质量安全等方面的意见和建议。”

　　线路比选引不少市民咨询

　　9月初，东莞轨道交通1号线一期工程(望洪站—黄江中心站)进行了第一次的可行性研究社会稳定风险分析公示。

　　在第一次公示的R1线走向方案中，对于R1线的最后一段，出现了两个方案，一个是沿松山湖台湾高科技产业园一直到黄江南部的松山湖方案，一个是沿大朗、黄江方向走的大朗方案。两个不同走向的方案引发了市民的争议和热议。市轨道办有关负责人表示：“有不少市民咨询了有关线路比选的问题。”

　　近日，针对第一次公示过程中，收到的市民关于1号线的意见和建议，东莞市轨道交通建设工作领导小组办公室回复表示，市民的意见和建议已经收到并做好了记录，“我们正在开展大朗方案和松山湖方案的专题比选研究，我们会认真研究两个方案的优缺点，将您的意见和建议一并向有关部门汇报，以确定最终的线路方案。”

　　市轨道办有关负责人表示，线路铺设方式是根据沿线的环境现状、工程难易、工程造价等多因素综合考虑确定的，“下阶段，我们将深入研究线路铺设方式的合理性。”

　　线路开通前 站名未确定

　　还有部分市民提到个别车站名称更改的问题。对此，市轨道办有关负责人回应称，目前，全线车站名称是暂时的工程名称，线路开通前，相关部门将征求各方面意见后才正式确定车站名称。

　　目前，R1线的可行性研究正在进行第二次公示，自9月30日起的10日内，市民还可对此提出意见和建议。对于两次公示的不同，市轨道办表示，在社会稳定风险分析第一次公示期间，绝大部分市民咨询了有关线路比选的问题，本次公示过程中，进一步征询市民在土地房屋征收补偿、生态环境影响、项目建设管理、经济社会影响、质量安全等方面的意见和建议，以及对本次公众意见调查工作的其他建议等。

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