记者3日从西安市地铁建设指挥部会议上获悉，轨道交通1号线试运营前的各项准备工作将于8月底前完成，预计9月份开通。1号线开通标准将高于2号线，投入运营20列车辆，高峰时段时间间隔不超过7分钟。

　　1号线还有四项收尾工程

　　3日上午，西安市委常委、常务副市长岳华峰主持召开市地铁建设指挥部会议，会上市政、电力、自来水、天然气等相关部门汇报了各自承担轨道交通1号线任务的进展情况。目前轨道交通1号线全线还有四项收尾工程，第一项为出入口工程，全线18座车站（不含北大街站）计划开通58个出入口，已经完成50个，8月底可再完成4个，另外4个通车后适时投用。第二个工程为外部供电工程，全线设有两路供电，市供电局将加快后续电缆敷设，并于8月20日前完成。第三个工程为车站导向标志和文化墙工程，这些工程可于8月中旬完成。第四个工程为市政接驳工程，全线排水接驳共113处，目前已经完成103处，其他工程也将在8月底前完成。

　　高峰时段行车间隔不超7分钟

　　轨道交通1号线开通试运营标准将高于2号线，达到目前2号线运营的标准，也就是全线设施、设备除4个出入口外将一次全部投入使用，同时信号系统实现CBTC全功能开通。全线投入车辆20列，其中上线16列，备用检修4列，全天运营时间不少于16个小时，分为高峰、平峰及低峰三个时段。高峰时段行车间隔不超过7分钟，列车单程运行不超过51分钟。

　　轨道交通1号线开通，公交线路将做出调整，确保每个地铁站口不少于一个公交接驳点。将调整现有11条公交线路，并同时开通7条接驳线路，方便市民乘坐地铁。

　　另外，3日会上指出，未来西安市的公共交通将以地铁为主，城市主干道不考虑建设快速公交，同时要求市交通局尽快对公共交通进行规划。西安市将充分发挥地铁运营效率，实现地铁与商业开发有机结合，充分利用地下空间进行商业开发，从而具有完备的服务功能，让市民上下班乘坐地铁时能够方便购买到需要的商品。

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