本报讯（记者吴昊 通讯员陈冲）普通人眼中的“二道贩子”才是内河航运市场的“胜负手”。昨日，这些航运业“二道贩子”受到武汉新港重奖。

        武汉新港专家介绍，由于水运的特殊性，各港口的服务、报关手续、装卸货等都非常复杂，运输企业很难自己办理各个港口的服务事项，几乎所有的货源都是通过代理公司进行。“过去运输企业常常和代理公司一体化，就是大运输公司自己成立一个独立代理公司，随着现代服务业的发展，越来越多的船舶代理公司独立出来，他们是水运市场的真正组织者”。

        昨日召开的武汉新港“江海直达”工作会，7家航运业“二道贩子”船舶代理企业高管们首次获得了现金奖励41万元，而且奖金明确给企业高管。

        去年，武汉新港开行“江海直达”航班334个，几乎每天一班，330班72小时内到达，准点率提高至98.8%，已是长江中上游地区第一条快捷安全、稳定运营的优质航线。

        武汉新港人士介绍，此前，对于航运市场，刺激政策偏向于航运企业和港口，例如给运行企业的补贴等，今年首次颁奖给船舶代理企业，就是要提高货运市场主体的积极性，抓住箱源，迅速扩大新港的吞吐能力。

作者：吴昊 陈冲

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