据悉，今年1-11月，全球新造船接单量为1876.6万CGT（999艘），同比下降41%。截至11月，以CGT为准，韩国业界的接单量锐减55%，中国也呈现出36%的下降趋势。以订单总额为准，1-11月，韩国业界获得的订单总额相比去年同期的475.3亿美元下降45%；中国业界的订单总额相比去年同期218.65亿美元也下降36%。此外，本月初，全球造船业界的新造手持订单量达9331.9亿CGT（4688艘），继2008年末全球金融危机爆发之后，持续保持了下降趋势。中国造船业界的手持订单量达3337.8万CGT（1850艘），在全部中占36%；韩国业界手持订单量达2847.3万CGT（818艘），占有率达31%。

 

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