2013年首季度，干散货运输企业的景气指数仅为62.35点，处于“较为不景气”区间；干散货运输企业信心指数更只有13.66点，处于“严重不景气”区间。

　　沪航研中心航运市场分析部副主任周德全表示，干散货企业营运成本、盈利状况、流动资金、企业负债等5项指标均处于“较重不景气”区间，其中“营运成本、盈利情况、企业融资3个指标，更成多个季度拉低干散货景气指数的罪魁祸首”，也是干散货企业经营中“最棘手、最突出的问题”。干散货运输企业的财务状况急剧恶化，行业面临普遍破產风险。

　　另一个值得关注的问题是税费。报告中提到，企业普遍反映，不合理的繁杂税费推高经营成本，平均每吨成本增加5至6元人民币（下同）。“费改税”后，1艘万吨轮每月实际增加成本高达12万元。另外，诸如清污、评审、航道三超、危险港口作业费、船舶抵押登记费、普货船油污险按船舶总吨计算增加保险费等，也给航运企业带来了沉重负担。

　　航企认为，上述收费“合法但不太合情理”，减免相关费用成为企业的强烈诉求。

1MXTD型液压驱动扳手DJP02型驱动液压扳手 燃气蒸汽锅炉 HD-DM22温度变送器、热电阻温度变送器、热电偶温度变送器 HD-DM23配电器、隔离配电器、配电隔离器 2500吨 环坯锻造液压机，济南泉跃数控机械有限公司18854178854 D53KS-2500mm全自动辗环机18854178854 蒸汽锅炉 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀 闸阀

分享到： QQ空间 新浪微博 腾讯微博 人人网 更多