欧洲汽车市场缓慢地有所恢复，汽车生产量回升。普华永道会计师事务所（PricewaterhouseCoopers）分析，欧洲在八月份共制造了83万辆汽车（834938辆），比去年同期仅下降了1.8%。而七月份的汽车生产量则比同期下滑了10%。
 

　　本田汽车（Honda）的增长最为明显。受到去年日本自然灾害的影响，本田的生产受到严重影响。而今年八月份，本田在欧洲范围内的生产量达到了9372量，比去年同期翻了将近一番，增长量达到了94.7%。
 

　　根据普华永道的预计，2012年欧洲范围内的汽车生产量将会达到170448量，比2011年增长了74.9%。大幅度的产量增长主要来源于推出新车型的汽车公司。
 

　　现代汽车（Hyundai）的生产量增长位列第二位。八月份，韩国汽车制造商现代共生产了42251量汽车，同比增长了39.8%。
 

　　大众子公司西亚特表现优异，八月生产量为6084量，增长了将近25%。原因主要在于西亚特七月份的生产停滞。
 

　　几家欢喜几家忧，受到生产过量困扰的法国汽车制造商标致雪特龙（Peugeot PSA）和雷诺日产（Renault-Nissan）生产明显下降。标致雪铁龙减少了4%，雷诺日产的生产量为79118辆，下滑了23%，豪华车制造商戴姆勒（Daimler）八月份在欧洲地区生产了77626辆骑车，比去年八月份减少了17.7%。为了降低成本，戴姆勒采取了本地制造的生产方针，将生产线逐步转移到了发展中国家，这包含了戴姆勒的核心品牌梅赛德斯－奔驰（Mercedes-Benz）、Smart和迈巴赫（Maybach）。
 

　　日本制造商三菱（Mitsubishi）将放弃欧洲生产基地，2012年年底将会停止NedCar工厂，NedCar工厂位于荷兰Born，生产三菱的Colt和Outlander车型。

 

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