2013年第三届深圳（国际）轨道交通博览会日前在深圳拉开帷幕。展会上中国南车、中国北车、深圳地铁等轨道交通行业供应商将悉数到场。

　　轨道交通作为铁路基建的一部分，目前正在快速推开。2013年全国将有24个城市新开工轨道交通线路，规模达846公里。而高铁等其他铁路线路亦有望在下半年重拾增速。有消息称，铁路总公司和发改委已将年内新开工的铁路项目由年初计划的38个增加到47个。据悉，重庆至贵阳铁路扩能、龙口至烟台铁路等项目将在8月确保开工，石家庄至济南客运专线、成贵铁路贵阳至乐山段等项目也将在年内开工。有分析人士认为，年初制定的全年固定资产投资6500亿元的目标仍将大概率实现甚至上调。

　　而铁路设备的招标也有望落实。东兴证券分析师韩庆认为，新一批动车组招标在8月份启动的可能性很大。8月份我国将开通4条高铁线路，今年国内预计有昌福、厦深、成绵乐等18条线路约3380多公里高铁通车，动车的需求十分迫切。

　　融资作为项目进展的关键，相关配套措施也有望渐次落实。一方面，近期铁路总公司已发行总额200亿元的年内第一期铁路建设债券；另一方面，铁路投融资体改方案或也有望在今年底明年年初公布。

　　申银万国研究报告中称，短期来看下半年铁路投资增速将明显上升，全年投资呈现前低后高的态势是大概率事件，这有利于铁路基建板块估值的回升。而长期来看有效的铁路投融资改革将从资金上解决市场对铁路投资能力的担忧，利于行业有序发展。

　　

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