11月16日上午11时，出席中国共产党第十八次全国代表大会的上海代表团成员乘坐东航飞机抵达上海虹桥国际机场。同机抵达的十八大代表、东航集团公司总经理刘绍勇随即出席了当天下午召开的东航全体党员干部扩大会议，传达学习十八大会议精神。传达学习视频大会结束后，东航集团公司党组和股份公司党委又立即召开中心组联合学习会，会上，刘绍勇畅谈了参加十八大的感受和学习十八大报告的感悟。

　　刘绍勇说，党的第十八次全国代表大会，是我们党和国家历史上一次具有重要里程碑意义的大会。听了胡锦涛同志所做的报告，我倍受鼓舞，倍感振奋，倍增信心。
 

　　刘绍勇说，十八大报告着眼中国特色社会主义事业总体布局，对推进经济、政治、文化、社会建设以及生态文明建设作出了一系列新的重大部署。这些重大部署有原则要求，有政策安排，有举措办法，体现了战略设计、宏观谋划与实施步骤、具体措施的统一，为促进经济社会又好又快发展，提供了重要遵循。这些重大部署，为我们中央企业认清宏观形势，把握发展规律，明确使命责任，坚持以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，推动做优做强，实现“世界一流”目标提供了重要指南。
 

　　刘绍勇说，10年来，我先后在民航局、南航、东航工作，亲身感受到国家、中央企业、民航行业的巨大成就。我深切体会到：解放思想始终是推动党和人民事业发展的强大思想武器，改革开放始终是推动党和人民事业发展的强大动力，深入贯彻落实科学发展观为我们实现又好又快发展提供强大力量。
 

　　十年来，东航以科学发展观为引领，在探索中持续改革，在改革中不断发展，东航的综合实力持续增强。以联合重组和世博为契机，加快发展，增强实力。截至2012年9月底，资产规模1312亿元，是2002年的3倍；飞机数量415架，是2002年的3.6倍；发挥天合联盟优势，通航点达993个，是2002年的9倍;员工77000余人，是2002年的2.9倍；旅客运输量跻身世界前五名。东航的结构调整持续优化。持续不懈地推进资产结构、航线结构、人员结构、机型结构四大调整。资产负债率由2008年的115%降至2011年底的80.27%。上海枢纽建设已见成效，西安、昆明枢纽稳步推进。人才强企战略有效实施，人才双通道发展机制成效明显。老旧机型逐步退出，远程飞机选型确定，机队结构不断优化。最近两年来，东航的创新转型实现突破。他们坚持以顾客为导向，推动了从卖座位到卖服务的产品转变，从代理到直销的渠道转变，从规范化到个性化的服务转变，从竞争到竞合的关系转变。东航“世界品位，东方魅力”服务品牌形象正赢得越来越多的认可。
 

　　刘绍勇说，“按照十八大报告所确立的路线、方针、政策，东航将大胆创新公司的管理模式，建立持续盈利的商业模式；坚持国际化发展，努力参与国际合作与竞争；坚持和谐发展，建设”员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任“的新东航。我们有信心、智慧、勇气和能力，开创改革发展的新局面。”
 

　　据了解，东航将按照国资委的战略部署，努力追求“世界一流、中国特色、知名品牌”的发展目标。“世界一流”就是核心竞争能力与主要经营指标达到同行业世界领先水平；“中国特色”就是要坚持社会主义现代企业方向，为小康社会建设、经济社会发展做出一流贡献；“知名品牌”就是要全面提升服务水平，努力创新产品，提升顾客认知度和忠诚度，打造国际知名品牌。
 

　　党建工作始终是国有企业独特的政治资源，是企业核心竞争力的有机组成部分，是实现企业科学发展的关键因素，也是建立中国特色现代企业制度的一个本质特征。刘绍勇介绍说，党建创新在东航改革发展中发挥了重要作用。在争创世界一流航空运输企业进程中，我们将充分发挥党建工作的优势，始终把“加强党建、抓好班子、带好队伍、把好方向”作为提升东航核心竞争力的关键要素，进一步发挥好各级党组织的政治核心作用，发挥好各级领导班子的引领表率作用，发挥好广大党员的先锋模范作用，真正依靠一流党建，打造一流队伍，实现一流发展。
 

　　随着我国经济社会的发展，民航强国建设的加快，构建亚太乃至全球航空新格局，已经成为新一代民航人必须肩负的神圣职责。到2020年全面建成小康社会的时候，中国将进入中等发达国家的水平，航空业也将进入新的发展阶段，中国民航各航空公司也应该在国际上发挥更重要的作用，为国家对外经济贸易和国际政治交往的总体战略更好服务。刘绍勇强调指出，东航将努力提升国际思维和战略视野，提升在全球范围内的资源配置能力，加大力度“走出去”，构筑全球航线网络；努力参与国际标准的研讨和制定，增强行业的国际影响力和话语权。
 

　　“四个率先”、“四个中心”建设是新时期党中央国务院对上海寄予的厚望。上海市发展建设的宏伟蓝图给航空业的发展带来了新的机遇，作为上海最大的基地航空公司和上海航运中心建设的国家队，东航将更加坚定立足上海、建设上海、服务上海的决心和信心。刘绍勇说，东航将契合上海的发展节奏、紧跟上海的发展步伐，努力做到同频共振，同心同德，共同谱写发展新篇章。
 

　　刘绍勇详细介绍说，在创新驱动、转型发展方面，东航将紧紧顺应上海服务业转型升级的发展趋势，大力推动商业模式转型。我们按照“以航空运输主业为核心，高相关产业协同发展”的原则优化产业布局，完善产业链条，重点是客运和货运的转型，客运方面，深入推动从传统承运人向现代航空服务集成商转型；货运方面，深入推动从航空货物运输企业向航空物流服务企业转型。
 

　　在上海航运中心建设方面，东航在浦东机场已经形成了完善的“四进四出”的航班波，中转客流稳步快速增长。东航将进一步优化虹桥与浦东的战略定位与航线结构，加大枢纽建设的机队、资金、设施及人才投入，优化资源配置和均衡布局；东航将全面提升管理，努力加快国际化步伐，更好服务于上航航运中心建设。
 

　　在推进长三角航空市场一体化和长三角综合交通体系建设方面，东航和上海市铁路局联合推出的“空铁通”上线销售以来，获得了市场的良好反响。刘绍勇说，东航将大力推进长三角航空市场、产品、营销一体化，进一步拓展空铁联运的合作范围与业务模式，大力探索与公路、水运等运输方式战略合作的新途径、新方法，多方深入合作、发展多式联运，建立起辐射长三角腹地的立体化交通网络，切实增强上海航空枢纽在亚太乃至全球的辐射力与影响力，为上海和全国经济社会发展做出更大贡献。

 

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