常州机场第三次改扩建从2009年开始，按照“一次规划、分期建设”的原则，对机场道路、航站区、飞行区三大部分实施不停航改扩建。2011年，新机场路和机场高架竣工通车，2011年4月28日新航站楼及配套工程已正式启用，2013月11月27日飞行区的不停航施工通过竣工验收，12月6日通过行业验收。

　　空客A330属于双过道宽机身中远程客机，标准座位数295座，最远航程12500千米，是地区及国际航线的主力机型，按飞机区技术标准划分属于E类飞机。

　　跑道达4E标准，可起降波音747、空客330等大型飞机，停机位增至20个

　　常州机场改扩建工程继11月27日顺利通过竣工验收、12月6日通过行业验收后，12月11日，又顺利通过了A330客机的验证试飞，这标志着常州机场改扩建工程已完成了各项任务，新3400米跑道可投入使用，常州机场迈进“大飞机时代”。

　　此次试飞采用的是空客A330飞机，是地区及国际航线的主力机型，也是常州机场28年来起降的首架大飞机。下午，经过两个半小时的验证飞行，试飞客机平稳地降落在机场新跑道上，标志着此次试飞圆满成功。

　　此次试飞由民航华东地区管理局统一组织，江苏监管局协助，东航股份有限公司、常州机场改扩建指挥部、常州机场集团等单位具体实施和保障。本次试飞领导小组组长由民航华东地区管理局副局长唐伟斌担任，全程指导现场试飞工作。试飞准备会上，常州市人民政府副市长史志军对各位领导、各位专家莅临指导验证试飞工作表示欢迎,向关心支持常州民航事业发展的各位领导表示了感谢，要求机场高度重视此次试飞工作，认真做好各项后勤保障工作及应急保障工作，积极配合东航机组圆满完成此次试飞任务。

　　试飞结束后，民航华东地区管理局组织召开了试飞讲评会。唐伟斌副局长对试飞的圆满成功给予了充分肯定，他指出机场飞行程序设计合理，助航灯光满足运行需求，飞行、空管、机场等单位准备充分、配合默契、保障有力。会上，经过专家组对各项数据的分析评定。专家组宣布常州机场改扩建工程符合有关标准，可以正常开放运行，至此常州机场的3400米新跑道宣布正式运行。

　　试飞成功，标志着常州机场新的3400米跑道可正式投入使用，标志着常州机场改扩建工程圆满完成。新跑道启用后，机场停机坪达16万平米，停机位由原来的6个增加到20个。高峰小时起降飞机可达19架次，可满足年旅客吞吐量490万人次，货邮吞吐量20万吨的需求，具备一类口岸开放条件。这将极大改善机场的基础设施条件，进一步提升常州机场的航班正常率、安全保障能力和管理服务水平，为机场下一步拓展航线航班、引进航空公司、驻场飞机奠定了坚实的基础。

　　常州机场将以新跑道启用为契机，紧紧抓住发展的新机遇，努力做大做强，加快航线网络建设，加快航空运输发展，提升服务水平，为常州市经济社会发展作出更大的贡献。

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